云南固投建設集團公路工程根據現場(chǎng)勘察,本標段范圍內多為土石混合料,擬采用土石路堤施工技術(shù)進(jìn)行施工。 填筑前進(jìn)行對強風(fēng)化石料、軟質(zhì)石料進(jìn)行CBR試驗 ,云南固投建設集團確保填筑石料合格。

施工前需做填石路基 的試驗段,以確定用于路堤填料達到規定的壓實(shí)度時(shí)所需的壓實(shí)設備類(lèi)型、組合方式、碾 方式、遍數及碾壓速度、每層填料的松鋪厚度、填料的粒徑及含水量等填筑施工參數, 以指導路基填筑施工。  

路基排水設施主要有:排水溝、邊溝、截水溝等組成。邊溝、排水溝等溝槽采用人工配合小型 機械開(kāi)挖。砂漿采用攪拌機現場(chǎng)拌制,隨拌隨用。砼澆筑的部分排水,采用鋼板或木模并支撐 牢固，由砼拌合站集中供應。

云南固投建設集團有限公司每段溝體砌筑完成后,及時(shí)進(jìn)行養護。 排水系統要確保排水順暢,注意各排水I程間的順接。云南固投建設施工中注意臨時(shí)排水設施宜與排水設施相結合,并與原有地表排水系統銜接。